修理お預かり車両。
ワイドタイヤが取り付けられております。
スターター不良ということで、お預かりいたしました。
他店にて一度修理されたようですが、
不安があるようで、もう一度修理してほしいという依頼です。
色々お話しした結果、おかしな修理内容でしたので、
再度チェックしていきます。
インナープライマリーがひずみがあるから、取れない程度に締め付けています!
と、言われたそうで、締め付けるとセルの動きが悪いが、理由だそうです。
ジャックシャフトの飛び出しが不良で、前回はスターターリングを破損したそうなのですが、
飛び出しを多くさせるためなのか、まったく意味のないサイズ違いのワッシャーが、、
挟まっておりました。まず、なぜそうなったのかを、追求しないと、
修理はできません。
ジャックシャフトの延長カラーの向きが逆なのと、
オフセットインナープライマリーが、歪ではなく、
エンジン側とミッション側で、純正に対してオフセット量が違っていました。
PMのファッテイルKITは、1インチオフセットですので、
PMからの付属のオフセットスペーサーをそのまま使うと、1インチ以上ミッション側が
飛び出してしまうこととなります。
こちらは、ゆくゆく、オーナー様が、ベルトドライブにしたいと言うことなので、
社外品のインナープライマリーカバーを加工させていただきます。
スイングアームも、ガンガンに干渉しており、これでは突き上げがひどい為、
スイングアーム側とフレーム側も加工させていただきました。
錆が出ていたので、一度剥離させていただき、
ブラストで錆撮りいたします。
もう少しお待ちくださいますようよろしくお願いいたします。