2017年10月20日金曜日

業務連絡 & 中古車コンプリート 

 
7年間も2回の奥の方に眠っていたエキパイを
 
引っ張り出してきました。
 
883R新品純正エキパイです。
 
これ凄く形が良いです。
 
ご贅沢にコンプリート車両に取り付けます。

 
サイレンサーはまだ未定ですが組み付けいたしました。
 
何かと作り物が多い車両です。
 
ぼちぼちと好きなように仕上げて行ってます。

 
綺麗にリフレッシュして組みつけも同時に進行しております。
 
で、全体的な感じは
 
こんな感じです。
 
トラッカースタイルより、
 
スクランブラーって感じです。
 
リアサス変えて車高下げて
 
ドラックスタイルってのもありです。
 
小さすぎず大きすぎずでありますので
 
大変遊びやすいです。
 

 
かなりいい感じで仕上がってきております。
 
自分で言うのもなんですが、
 
こ~れ~は、ますますお買い得な車両になってきました。
 
カスタムや乗り換えなど考えていた方には大変お買い得でしょう!
 
新規で購入する方も安心してお買い求めできる様に
 
消耗部品等はすべて新品で組み付けております。
 
走りの大好きリターンバイカーさんや、
 
峠大好きバイカーさんや、
 
林道大好きバイカーさん
 
カスタム大好きバイカーさん
 
普通に乗るバイカーさんにも
 
打って付けのバイクらしいバイクです。
 
ちょっとゴージャスなバイクですが・・・、
 
ここまで要らねーと言う方には、

 
こんなベースもまだあります。
 
こちらはXL1200S
 
これもお好きな形にカスタム納車可能です。
 
お気軽にご来店くださいませ。
 
さてさて急ですが雨を理由に
 
明日と明後日、21日(土曜日、22日曜日)
 
私用のため臨時休業とさせていただきます。
 
月曜日(台風)から通常業務に戻ります。
 
よろしくお願いいたします。
 
 

2017年10月12日木曜日

2007 TC96 プライマリー異音 修理&対策

 
ホントに重たいバイクですね。この車種に乗ってる方ホント尊敬します。
 
さてプライマリーからの異音のお話しです。
 
一言に異音と言いましても多彩なパーツで構成されていますので、
 
私は、はっきりと分解しないと解らない派です!
 
症状などである程度は特定できますが、
 
やっぱり現物確認が重要です。
 
色々と壊れると噂がある年式ですが、
 
なぜ壊れるのかを特定しないで部品のみ交換しても
 
同じことの繰り返しですね。
 
 

 
今回はここまで分解しました。
 
 

 
これはスターターリングが干渉した痕跡です。
 
これはすぐに原因わかりました。
 
写真反対ですが気にしないでください。
 
このトラブル調べると結構あるみたいです。
 
皆さんお高い修理代払っているみたいですが、
 
対策しないとまたなると思いますよ。
 
特に乗り方が荒い人はすぐなりそうですね。
 

 
ベアリングからの異音はなかったですが、
 
今回は、プライマリーベアリングがこのタイプでなければ対策できないので、
 
交換したいのですが、
 
JIMSのこれは取り付けできませんでした。

 
でベアリングのみ他社の物で対応します。
 
後のシールなどはJIMSのキットに付いていた物で対応します。
 
 

 
綺麗に装着完了いたしました。
 
今回はクラッチ側のスプラインが壊れる前に対策しときました。
 
交換部品はベアリングとガスケットと対策パーツ製作とOILのみでした。
 
あのまま行けば間違いなく高額修理になった事でしょう。
 
始めはこんな音してなかったのに、と思う方は、
 
早めに対策や修理した方がいいと思います。
 
修理、カスタム等お気軽にご相談くださいませ。
 
 

2017年10月7日土曜日

プログレサスペンション& コンプリート製作状況

 
プログレのサスペンション取り付けるのに
 
T/M マウント 製作しなおしました。
 
EVOで240ワイドなど取り付けるときにT/Mをオフセットすると
 
どうしても純正のマウントの仕方ではサスが付きません。
 
 
DAN’Sではご覧のようにサイドからスライドできるようにマウントを変更します。
 
 

 
これでもギリギリです。
 
これにてT/Mもきっちりマウントできます。
 
さてコンプリート製作中の進行状況です。
 
外装はとっくに出来てます。
 
エンジンも綺麗にしてリフレッシュしています。
 
キャブはFCRです。
 
外装もエンジンもいい感じで仕上げています。

 
まだ部品が無い物もあるためここで止まっています。
 
 

 
排気量は883のままです、扱いやすさ、軽快さをとって吸気とカムは交換しています。
 
タンクはスポタンベースで長さを延長して、
 
ハイマウントですが少しアレンジ加えてタンク下をフレームに合わせてカットしています。
 
 

 
まだもう少しかかりますが、
 
気になる方はチェックしておいてください。
 
よろしくお願いいたしま~す。